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商品訊息簡述:
MLB／投手帶小抄上場 大聯盟：不拖延比賽就可以
昨(2)日大聯盟費城人對小熊的比賽中，發生後援投手Austin Davis(戴維斯)小抄遭三壘審Joe West(威斯特)沒收的小插曲，此事件引發熱烈討論，不過大聯盟事後聲明，這樣的小抄是被允許的。
當時三壘審威斯特認為，根據聯盟規章，投手禁止攜帶外來物上場，因此當場將小抄沒收，並表示比賽結束之後才會歸還。不過，費城人總教練Gabe Kapler(凱普勒)今日被聯盟告知，只要不影響到比賽時間，或在球上動手腳，這些記錄投打習慣的小抄是合法的。
現代棒球中，數據分析已成常態，時常能看見內、外野手倚靠小抄來預測打者擊球方向，隨時更改守備站位。
昨日賽後戴維斯就表示：「我們的分析部門整天工作，就為了幫我們順利解決打者。如果讓打者出局有個有效的方式，我會想知道那是什麼。不過我會把數據記在卡片上，這樣我就可以專注在比賽上面，我通常只是快速瞥過去而已。」
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清明連假收假日 蘇花改時速60公里
【台灣醒報記者藍苡瑄台北報導】「蘇花改北上南下都有時速60公里，8日收假交通大致順暢，」公路總局第四區養護工程處受訪時表示，收假日北返車潮雖多，但已經在7日消化部分北返車潮，相較於連假首日4日蘇花改時速只有30公里，目前大致順暢。
蘇花改目前先開通蘇澳到東澳路段，因安全考量只先開放給一般小客車行走，原本的舊蘇花公路則是給大客車行走，兩者最後會在東澳匯流，連假首日4日蘇花改與蘇花公路都是塞車的情形，引起民眾質疑是否未能發揮分流。
針對此事，公路總局第四區養護工程處表示，4日蘇花改塞車原因，應該是因為民眾為避免國5高乘載時段，以及蘇花改與蘇花公路最後會在東澳匯流，導致無法分流。針對8日收假日開始出現北返車潮，公路總局第四區養護工程處表示，「北上下午3點每小時約804輛，南下約為362輛，8日車流大致順暢。」他說， 蘇花改北上時速為59.43公里，南下時速為58.99公里。
公路總局第四區養護工程處提醒民眾未來可以到第四區養護工程處網站，參閱「台9線蘇花公路蘇澳-東澳段通車宣導」，以及到公路總局線上觀看省道及時系統。
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