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商品訊息簡述:

熱帶低氣壓成災 水淹9縣市停班
【台灣醒報記者蔡岳宏台北報導】狂風暴雨襲擊南台灣,9縣市停班停課!熱帶性低氣壓23日凌晨從屏東登陸,造成高雄、台南多處積水,更有2人因鷹架倒塌死亡,外海也有五艘貨輪擱淺。高雄市等中南部9縣市23日晚間已停止上班上課。中研院地球科學研究所研究員汪中和提醒,面對氣候災難,政府與民眾不應對熱帶低氣壓掉以輕心,這次災情慘重,就是速度太快反應不及所致。
23日早上屏東地區開始狂風暴雨,民眾紛紛納悶「這是颱風的雨量吧?」台17線東港段因淹水暫時封閉,東琉線交通船全天停航。至於高雄災情部份,高市小港區大林蒲、小港區鳳林宮廣場前幾乎水深半個輪胎高,民眾在雨中騎機車,幾乎寸步難行。高雄三鳳中街附近一棟20層高沖建築工地更因強風造成鷹架倒塌,導致2人死亡、1女意識模糊。台南市也發生多處地下道、涵洞淹水。
中央氣象局表示,熱帶性低氣壓23日下午2時位於北緯23.4度,東經120.6度的嘉義縣,以時速9公里的速度向北移動,強對流影響臺南、高雄、屏東地區,局部地區累積雨量已經超過300毫米,下半天強降雨的區域往臺中、南投以南擴展。中央氣象局對全臺16縣市發布豪雨特報,高、屏地區有局部大雨或豪雨,需特別警戒劇烈降雨,並嚴防易有9-10級強陣風。
「因地球暖化,海面和大氣溫度升高,讓熱帶低氣壓含水量愈來愈多。」中研院地球科學研究所研究員汪中和分析說,例如日前肆虐中國的颱風棕櫚,「都是風不大,但雨量可觀。」包括這次台灣遇見的熱帶低氣壓也是。面對氣候災難,政府與民眾不應對熱帶低氣壓掉以輕心,這次災情慘重,就是速度太快反應不及所致。
汪中和進一步指出,時序已經漸入夏末,初秋時東北季風增強,東北冷氣團與西南氣流的冷暖氣流相遇,會產生共伴效應,颱風帶來的傷害會更加明顯。汪中和提醒,民眾務必注意瞬間大雨,山區要注意落石、土石流,低窪地區請慎防淹水,「尤其經過涵洞等低地,應小心車輛拋錨。」此外,工地鷹架也要防範強風,避免高雄工地意外的憾事再度發生。
「高雄地區的豪雨給民眾帶來的震撼教育,暴露出嚴重的城鄉差距與最重要的治水問題。」國民黨籍高雄市參選人韓國瑜發表新聞稿指出,「挽起褲管、赤著腳走進半個小腿肚高的積水,看到無奈的居民、看到用水桶盛起客廳積水的老先生,讓人於心不忍。」他說,全球氣候變遷下,舊的治水政策已經無法因應突如其來的天災,市府政策也需要更有彈性。
根據行政院人事行政總處公告,23日晚間停班停課縣市,包括台中市、彰化縣、雲林縣、南投縣、嘉義市、嘉義縣、台南市、高雄市和屏東縣等9縣市。
GM推全自駕車 方向盤、油門全移除
【台灣醒報記者譚有勝綜合報導】自駕車到底長什麼樣?美國汽車製造業GM(通用汽車)發表最新的自駕車Cruise AV,該車不但將方向盤移除,甚至剎車器、油門板傳統汽油車必備的功能都完全移除。若順利通過道路測駕後,將能夠在2019年投入市場運作。對此,美國運輸部長趙小蘭表示,隨著自駕車技術迅速發展,我們得把關自駕車投入運作,以安全性作為優先的考量。
根據《CNN》報導,美國汽車製造業龍頭GM發表最新型的自駕車概念圖—— Cruise AV,該自駕車不但沒有方向盤,甚至煞車器、油門板傳統汽油車必備的功能都完全移除。乘客可透過汽車內建的AI屏幕對車發出指令。GM已向美國交通安全管理局提出豁免16項安全標準,若通過道路測駕後,將能夠2019年推出。
至於民眾對自駕車安全性的疑慮,GM自駕車業務主管赫默斯博對《CNN》記者說,「當你沒有方向盤時,談及要在方向盤上裝置安全氣囊時沒有意義的。」但為了確保自駕車出意外時的安全性,他們也在門鏡處安裝氣囊,以確保出意外時能保障乘客的安全。
根據《路透社》報導,除了GM推出自駕車意外,還有豐田等大咖廠商進攻自駕車市場,但除了GM自駕車無方向盤,其他的廠商仍然保持傳統的汽車規格,並期盼美國國會能夠寬鬆自駕車的法規。美國運輸部長趙小蘭表示,他們將謹慎審查GM測試無方向盤自駕車的要求。趙小蘭對《路透社》記者表示,「隨著自駕車技術迅速發展,我們不得不嚴格把關自駕車投入運作,以安全性作為優先的考量。」
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