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藍：疑前瞻執行不力 綠提數據駁指控
【台灣醒報記者譚有勝台北報導】針對前瞻計劃執行情況，國民黨立法院黨團書記長曾銘宗質疑，前瞻計劃特別預算從去年到今年6月底，僅執行了287億元，且執行率只有27%，執行相當不力，政府必須說明如何在年底以前完成執行分配預算項目。但民進黨立委李俊俋受訪時說，前瞻計劃預算中有個叫做預算的分配數，到今年6月為止的預算分配數是427億，到目前執行了322億，執行率75.5%，國民黨切勿混淆視聽，阻擋地方建設發展。
國民黨22日召開記者會指出，前瞻計畫第1期特別預算歲出執行情形，預算數合計1,070.71億元，截至107年6月底，近10個月累計執行數合計僅287.42億元，占總預算27%，其中各部會包括法務部、財政部、國發會等執行成效都少過10%，唯獨行政院的前瞻特別預算執行數達到23%的及格分數，顯見前瞻計劃事前規劃不周，時候執行不力，有待檢討。
根據國民黨出示的資料，法務部累計執行數為0元占預算比重0%；金管會的累計執行數為0元占預算比重0%；國發會的累計執行數為0.06億元占預算比重6%；財政部的累計執行數為0.35億元占預算比重6%；衛福部的累計執行數為2.6億元占預算比重6%；國家通訊傳播委員會的累計執行數為0.41億元占預算比重8%；行政院的累計執行數為0.9億元占預算比重23%。
黨團書記長曾銘宗質疑，政府剩下的執行數金額合計高達783億元，但以目前的執行能力來看，年底是否能完成執行？前瞻計劃第2期特別預算高達2275.1億元，其中城鄉建設預算達731億元，但少子化、食品安全建設、人才培育的預算僅有128.7億元，偏離政府執行政策的需求。
然而，國民黨過去一直都反對前瞻計劃，且選舉將至，藍營是否為了選舉爭取前瞻預算？曾銘宗受訪時澄清，前瞻計劃是全民的納稅錢，國民黨只是希望政府能夠將錢花在刀口上，例如食安、少子化等政策，國民黨都不會反對。
但曾銘宗指出，前瞻基礎建設預算多編列在城鄉建設上，其中前瞻第一期預算城鄉建設354億元，金額最多，其中提升道路品質計畫高達122億元，分配給415個鄉鎮區，每個鄉鎮能分到2000萬到3000萬，其中屏東縣政府的55個計畫，嘉義縣政府的48個計畫等，分配最多的幾乎都是民進黨執政的縣市，他強烈懷疑有配合年底選舉綁樁的意圖。
民進黨立委李俊俋受訪時說，前瞻第一期是從去年9月編到今年的12月，共1070億元，到目前執行了322億。但預算中有個叫做預算的分配數，到今年6月為止的預算分配數是427億，到目前執行了322億，執行率75.5%。
李俊俋指出，他也說，前瞻計劃的預算都是需要經過發包、撥款才能執行，目前許多部會都在設定規格階段，如何會有執行率？國民黨利用322億除分母得出這樣的結果，不但不合理也混淆視線，不要因為年底選舉到了，說前瞻基礎建設計畫就是綁樁，藉此阻擋地方建設。
輸電線路大改 大潭電廠闖環差成「深澳翻版」
發表日期 2018/04/17 上稿編輯： 鄒敏惠 本報2018年4月17日台北訊，賴品瑀報導
環署17日下午舉行大潭電廠增建燃氣複循環機組發電計畫，第二次環差的第一次初審，這一次的變更，是輸電路線從走向龍潭超高壓變電所改為轉向林口電廠。
「台電一直在挑戰環評的極限」、「橘子比香蕉」，對於完全不同的路線，怎能以環差處理，小組對此案是否需重作環評爭議不休，最後仍決定補件再審。
台電大潭電廠將更改輸電線路規劃，從送電龍潭變電所改林口電廠。
大潭電廠在2014年通過增建燃氣複循環機組計畫的環評，將設置三到八部機組，裝置容量約為288萬瓩左右。這次提出環差，變更的不是機組，而是輸電線路，從原訂往南送電到龍潭變電所，如今改成沿著西濱公路，送往東北的林口電廠。
台電表示，此舉是為了輸電系統考量與分散風險、縮短工期、減少工程經費。
雖然台電表示，避免龍潭超高壓變電所路線超載，可分散風險分流供電，但環評委員質疑，這個輸電線路恐怕不只是大潭電廠要用，大潭電廠既有的線路目前持續在送電，台電是否還有其他規劃，應該現在就提出來說清楚。
「台電一直在挑戰環評的極限！」環評委員王价巨認為這個變更路線不同，又牽涉到土地使用改變，兩者實在無法比較，直言此案應該重作環評，環委劉益昌也以「橘子比香蕉」來形容兩條路線完全不同的狀況。鄭明修雖未到場，但在書面資料上也提出應該重作環評。
王价巨、劉益昌舉出上月爆發爭議的深澳電廠案相比，深澳案將防波堤、碼頭從蕃仔澳灣改到深澳灣，分明是不同的地點，卻說影響較小，以環差闖關成功。
台電引環評施行細則第38條，解釋此案不需重作環評。圖片擷取自環評書件。
王价巨不滿，台電並沒有回答他所提出，新案應該對週邊環境、電磁場、生態環境、交通運輸與文化資產等議題進行相關環境背景資料蒐集、調查及影響評估等，卻一直「繞著38-1轉」，從中抓語病說沒有超過10％不需重作環評。
環評施行細則第38條規定哪些變更應重作環評，台電以產能沒有變更、廠區配置沒有變更、環保設施處理等級沒有降低，且輸電線路從原本規劃的33公里縮短為30公里，土方減少、對環境無不利影響，主張此案不需重作環評。
但王价巨認為，兩者的差異無從比較，且線路完全沿著桃園海岸，怎麼可能生態上的調查卻都呈現「無發現」，質疑台電到底是怎麼調查的？ 延伸閱讀
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新店溪下游人，曾在成大中文與南藝紀錄所練功打怪撿裝備，留下《我們迷獅子》、《我是阿布》兩部紀錄片作品。現為人類觀察員，並每日鍛鍊肌肉與腦內啡，同時為環境資訊電子報專任記者，為大家搭起友誼的橋樑。
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