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老舊柴油烏賊車汰舊環署推信保優惠利率、利息補貼

2018年07月23日上稿編輯：賴溫狠環境資訊中心記者賴品瑀報導

上週貨車司機因不滿新版《空污法》將淘汰老車，至環保署前集結抗議，23日環保署長李應元拋出，3.5噸以上1、2期柴油烏賊車，汰舊換新信保優惠利率及利息補貼的具體計畫。將提供最高九成的信用保證資金，讓車主獲得優惠利率3%~5%，環保署將補貼最高1%利率的購車利息。

3.5噸以上1、2期柴油烏賊車，目前尚有7.9萬輛，《空污法》修正後，未來將面臨加嚴排放標準，因此引發駕駛不滿，上週更發動遊行抗議。當時抗議駕駛指出，老舊汽機貨車都是他們的生產機具，環署不該拿市井小民的維生方式開鍘，首批面臨淘汰的8萬輛車，背後等於近8萬戶的家庭賴以維生的經濟收入來源將頓時斬斷。

李應元表示，新修正《空污法》第36條第2項規定，環保署得視空氣品質需求，適度加嚴使用中汽機車排放標準，雖然相關管制規定還在研擬中，尚未定案，不過，柴油車的確列為優先整頓的目標。因此在管制規定確定及實施前，環署已先行實施相關補助措施。環署估計，2022年全數淘汰老舊柴油車後，每年可減少PM2.5排放約4000公噸。

包括了2017年8月16日訂定「淘汰老舊大型柴油車補助辦法」，依車重補助淘汰3.5噸以上1、2期柴油烏賊車每輛5萬元至40萬元，平均每輛補助20萬元；2017年8月8日訂定「大型柴油車加裝濾煙器補助辦法」，補助3期大型柴油車加裝濾煙器，每套7至15萬元；此外，凡報廢3.5噸以上1、2期柴油大貨車並新購1輛柴油大貨車者，都可退貨物稅5萬元。環署提出統計，上述補助措施已完成淘汰3.5噸以上1、2期柴油烏賊車約1.3萬輛。

李應元表示，為了降低車主換車負擔，環保署提供3.5噸以上1、2期柴油烏賊車汰舊換新信保優惠利率及利息補貼。環署規劃的「汰換老舊大型柴油車專案優惠利率及信用保證計畫」，將由政府部門提供最高九成的信用保證資金，讓車主獲得優惠利率3%至5%，並由該署補貼最高1%利率的購車利息，以增加車主汰換3.5噸以上1、2期柴油烏賊車的誘因，降低柴油烏賊車造成的污染。

環署規劃該計畫於今年9月1日實施，空保處處長蔡鴻德指出，這個汰舊計畫的經費，將來自環保署空污基金，與結合中小企業信用保證基金，預估從9月展開至2027年，將支出34.44億元。加上淘汰1、2期老舊大型柴油車及3期大型柴油車加裝濾煙器的相關補助，可能全部將投入超過170億元改善老舊柴油車造成的污染。

環署估計，平均每輛車約可獲得3萬元至5萬元利息補貼，最高可以提供車主九成的購車費用信用保證；且依據不同擔保成數，汰舊換新車主可獲得3%~5%之優惠貸款利率。此外，環署也規劃補貼車主最高1%利率之購車利息，並採逐年降低補貼利率方式，至2022年補貼利率將降為0.55%，因此鼓勵車主儘早提出申請，儘早淘汰可獲得較多補助，以減輕換車負擔。

干城刺槍師資結訓對刺競賽展訓練成果

記者孫建屏／高雄報導

經過兩週密集的訓練，陸軍第8軍團「干城刺槍師資培訓隊」今（20）日舉行結訓典禮，並進行刺槍術操演，以及精采、刺激的對刺競賽，隊員們以勇猛頑強的戰鬥意志、優異的技能爭取榮譽，展現良好的培訓成果，贏得在場所有人熱烈掌聲。

結訓典禮由8軍團副指揮官章少將主持，參與培訓隊的41位隊員首先實施持槍運動、進退八拍、進退防轉刺、基本突刺、原地防刺、托擊法、第一教習、第二教習、托擊攻防法和墊跺閃轉刺等，結合技巧、步法、身形的刺槍操演，展現靈敏連動的戰鬥技能，與旺盛的攻擊精神。

隨後的對刺競賽中，進行5個體重量級的決賽，選手上場後，彼此攻防擊殺不斷，在短短的3分鐘內，將所學刺槍技巧展露無遺，尤其是無懼烈陽、不畏傷痛的求勝意志與爭取榮耀的決心，出現不少高技巧的刺擊畫面，表現相當震撼。

章副指揮官除頒發結訓證書、表揚競賽成績優異隊員外，並特別致贈指導刺槍術的老師張博智感謝狀，對他以身作則，為軍團培訓師資的用心和貢獻表達誠摯謝意。

章副指揮官也期勉第一期師資班隊員，應了解自身所肩負的使命和榮譽感，持續精研窮究，將刺槍術練力、練技、練膽、練心、練指揮的要旨和效益，回饋單位，教育官兵，並發揚光大，厚實部隊的近戰戰技。

為精實部隊體能戰技，鍛鍊武藝，陸軍8軍團「干城刺槍師資培訓隊」第一梯次先以新訓與南訓中心幹部為對象，實施兩週密集刺槍術訓練，強化幹部職能，共有軍、士、兵41人結訓，近期並將再視任務所需，逐次擴增召訓梯次。

陸軍第8軍團「干城刺槍師資培訓隊」20日舉行結訓典禮，並召訓所屬各單位重要幹部參加，強調要求部隊勤練刺槍術戰技的決心。（記者孫建屏攝）

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